【大河财立方 记者 张克瑶】难忘心骨twitter 自慰，必有回响。曾被车友圈期待的比亚迪牵手华为的场景，终究也曾杀青了。

8月27日，大河财立方记者从比亚迪官方了解到，近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署协作公约，中国两大科技巨头强强相连，助力中国智驾加快上前，共同协作诞生人人首个硬派专属智能驾驶有筹画，首发搭载在行将上市的方程豹豹8车型。

自主研发和绽放协作双线进行，

比亚迪智驾加快中国智驾上前

大河财立方记者获悉，在智驾限制，比亚迪坚合手自强家数研发与绽放协作的双线进行。

在门径化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾“天使之眼”上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型杀青搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行绽放协作。

这次比亚迪方程豹联袂华为乾崑智驾，强强联手，共同研发人人首个硬派专属智驾有筹画，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和越过体验。

在整车智能蜕变平台上，基于智电会通的整车智能战术，发扬整车智能的独家上风，比亚迪坚合手全栈零丁自研，卓绝传统的智驾，打造天使之眼唯一无二的蜕变智驾功能：如易四方停车、易三方停车、高速爆胎稳定遣散、基于无东说念主麋鹿才能的拓展等颠覆性本领，是行业独到且越过的智驾新体验。

整车智能独家上风，

比亚迪引颈行业智驾发展

在智能化限制，比亚迪很早就启动布局，在行业最早建议“上半场是电动化、下半场是智能化”。

面前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已冲破350万，巨乳智驾数据基座稳居人人第一梯队。同期，比亚迪是得到宇宙第一张高快速路段有条款自动驾驶（L3级）测试派司，亦然国内首批得到L3准入的车企。比亚迪领有超四千名工程师的智驾研发戎行，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的“天使之眼”高阶智驾系统，发扬智电会通的整车智能独家上风，打造更多各异化蜕变功能。

据了解，以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天使之眼”，在易三方本领平台的加合手下，已迭代至“BAS 3.0+”类东说念主类驾驶补助，取舍端到端模子架构，杀青宇宙无图高快领航、自动停车、AEB等智驾本领量产即托付；宇宙无图城市领航、代客停车、高速爆胎稳定遣散等智驾本领将在年底前杀青。

此外，在“BAS 3.0+”超东说念主类驾驶补助的加合手下，比亚迪杀青易三方停车、高速爆胎稳定遣散、基于无东说念主麋鹿才能的拓展等蜕变本领，再行界说智能驾驶的新高度。

两大行业龙头牵手协作，

引颈中国智驾越过人人

面前，中国汽车产业正畴前所未有的速率迈向电动化、智能化新时间。在本年7月，新动力渗入率初次冲破50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时候。在智能化下半场，中国汽车要无间以先发上风保合手人人越过。

华为是我国闻明的科技龙头企业。据悉，乾崑是华为以智驾为中枢的系列管制有筹画品牌，涵盖乾崑ADS、乾崑车控、乾崑车云等管制有筹画，与鸿蒙座舱并为华为智能汽车管制有筹画两大中枢品牌。

有商场东说念主士以为，四肢中国汽车行业龙头，比亚迪有连累推进中国智驾上前，握住加强本领蜕变与研发参预，并在跨界会通下推进产业协同，扩大智驾“一又友圈”，酿成更为高效的蜕变生态，提高中国智驾辞世界的竞争力。

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